[HMG 저널] 모빌리티, 전동화, 자율주행… 8가지 키워드로 보는 현대자동차그룹의 20하나9년

>

현대차그룹은 예측할 수 없는 급변하는 산업환경 속에서도 새롭게 미래사회의 방향을 제시하고 이를 실현하기 위한 행보를 계속해 왔다. 올해 1년간 현대 차 그룹은 어떤 변이와 혁신을 선 보였을까. 8개의 키워드를 통해서 현대 차 그룹의 20하나 9년을 되돌아 봤다.​​

>

​#모빌리티(Mobility), 현대 차는 올해 하반기’2025전략’을 통해서, 스마트 모빌리티 솔루션 쿵키오프에 혁신한다는 위도 르 발표했다. 사업구조를 “지능형 모빌리티 제품(Smart Mobility Device)”과 “지능형 모빌리티 서비스(Smart Mobility Service)”로 본인을 나누어 각 사업의 경쟁력을 향상시키고, 상호 시댁을 극대화하겠다는 의도입니다. 구체적으로는 2025년 글로벌 배터리의 전기 차, 수소 전기 차 시장에서 3대의 전동차 제조 군이 오프로 도약하여 플랫폼 서비스 사업 수익 창출의 기반을 구축한다고 발표했다.​ 이런 구상은 올해 초에 개최된 CES 20하나 9에서 확인 가능하다. #현대 현대 자동차는 CES 20하나 9에서 로봇과 전기 자동차 기술을 적용한 신개념의 모빌리티’#엘리베이터’컨셉을 유출했다. 엘리베이터는 이동성 개념을 무한 확장한 미래형 모빌리티 모델입니다. 4개의 로봇 다리를 움직이고 험한 땅과 함께 기존의 이동성에서 접속이 어려운 지면에도 편리하게 갈 수 있다. 8월에는 빌트인 타입의 전동 스쿠터를 피로했다. 이 모델은 현대 자동차가 CES 20하나 7에서 공개한 초소형 라스트 마하나 모 빌러티’아이오닉, 스쿠터’양산 모델입니다. 빌트인 타입의 전동 스쿠터는 운전자가 자동차를 주차한 후 최종 목적지까지 편하게 이동할 수 있도록 하는 이동 수단으로 초소형, 초경량화, 그리고 한 손으로 접었다 펼 수 있는 쉬운 조작성이 특징입니다. #현대·기아 차는 202개년경 출시될 신차에 이 전동 스쿠터를 선택 사양으로 탑재할 것을 점검하고 있다.​ 9월 선 보인 상향 작업용 착용 로봇’백스(Vest Exoskeleton, 이하#VEX)’도 새로운 개념의 이동성이다. 이 로봇은 산업현장에서 때때로 위로 팔을 올려 작업하는 근로자의 근골격계 질환을 줄이고 작업의 효율성을 높이기 위해 개발됐다. 뿐만 아니라 VEX는 자동화가 빠르게 진행되는 산업현장에서 사람을 소외시키지 않고 산업용 로봇처럼 스마트팩토리를 구현하는 역할을 담당할 계획입니다.현대차그룹은 올해 #도심형 항공 모빌리티(Urban Air Mobility이하 UAM) 개발 의지도 내비쳤다. UAM관련 분야는 향후 20년간 폭발적인 성장이 예상되는 시장입니다. 현대 차는 온 CES 2020에서 UAM을 포함한 인간의 가운데 미래 모빌리티 비전을 처음 유출할 계획입니다.​​

>

#전동화(Electrification) – 지속가능한 성장을 위한 모빌리티의 전동화(Electrification)는 최근 몇 년간 꾸준히 이어지고 있는 트렌드다. 현대 차 그룹은 2019년에도 ‘EV콘셉트카 45’수소 전기 트럭 컨셉’HDC-6넵튠’,’Imagine by KIA’,’하바 지로’,’퓨쵸롱’,’민트 컨셉’등 다양한 전동화 모 빌러티 컨셉 모델을 선 보였다.​의 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서 공개된 ‘EV개념 45’는 전동화 플랫폼 기반의 콘셉트 카다. 현대차의 시작을 알린 포니 쿠페 콘셉트와 포니에서 영감을 받아 디자인된 이 모델은 이동수단을 넘어 삶의 공간으로 변화하는 자동차의 특성을 반영하고 있습니다. 아늑한 거주 공간 같은 내장 디자인이 특징이었던 기아차가 제네바 국제모터쇼에서 공개한 Imagine by KIA는 차세대 크로스오버 EV 콘셉트카다. 드라이버의 감성적인 부분을 채울 수 있는 인간 지향의 디자인을 구현한 것이 특징이었다. 특히 이 콘셉트카는 21장의 초고 해상도 디스플레이를 중첩시키고 극적인 계기판을 연출했습니다. 탑승자는 21개의 분리된 화면을 통해서 1의 완성된 정보를 확인할 수 있다. 천편일률적인 디스플레이의 대형화에 있어서 칭구어나 디지털 기술에 예술을 조합한 새로운 개념의 인터페이스이다.#제네시스가 뉴욕국제오토쇼에서 공개한 민트 콘셉트는 도시에서 생활하는 운전자의 다양한 활동에 최적화된 차량으로 현대적인 라이프스타 하나에 맞춰 기능성은 물론 주행성까지 만족시키는 시티카를 지향한다. 데힝 민국과 유럽, 북미 디자인 센터 간 협업으로 탄생하고 공기 역학적 디자인과 개방성을 극대화한 실내, 350kW급 출력의 급속 충전 지원, 풍부한 주행 거리 등이 특징이었던 ​, 현대 차 그룹은 다양한 전동화 컨셉 모델을 피로하는 것 외에도 크로아티아의 고성능 전기 자동차 개발 회사’리 맥(RIMAC)에 천 억원 규모의 전략적 투자를 단행하고 고성능 전기 자동차 개발에 박차를 가하고 있다. ​ 2019년 현대 차 그룹의 전기 차 시장 점유율도 주목한다. 글로벌 시장 조사 기관 IHS마킷의 집계에 따르면 지난해 11월 이야기, 현대 차 그룹의 글로벌 전기 차 시장 점유율은 7%(현대 차 4%, 기아 차 3%)로 테슬라(19%), BYD(11%)에 이어 3위에 올랐다. 올해 현대·기아차의 전동화 모델이 늘 그랬던 데다 구미 등 주요 시장에서의 전기차 판매가 증가한 결과다. ​​

>

#자율주행(Autonomous) – 현대차그룹은 자율주행 분야 투자도 지속적으로 하고 있다. 특히 올해는 자율주행 기술을 기반으로 한 대형 트럭 군집 주행을 선보였다. 대형 트럭 군집 주행은 몇대의 화물차가 줄지어 함께 이동하는 1종의 자율 주행 운송 기술임. 대형 트럭에 대한 자율주행, 군집주행 기술의 발전은 곧 물류산업 전반의 패러다임을 획기적으로 전환할 것으로 보인다. 또 교통 사고율을 현저히 오전 춤만 아니라 정해진 시간대에 정확한 운송이 가능하고 물류 운영 효율을 극대화할 수 있고, 대기 환경 개선에도 1조할로 예상된다.올해 현대차그룹의 자율주행 관련 행보 중 가장 주목할 부분은 자율주행 분야 세계 1위 티어 수준의 기술력을 보유한 앱티브(APTIV)사와 합작법인을 설립한 것. 차량 설계 및 제조, ADAS 분야에서 역량을 보유한 현대차그룹과 자율주행 소프트웨어 분야에서 최고의 기술력을 지닌 앱티브가 손을 잡음으로써 기술개발 시 당신에게 미치는 효과는 극대화될 전망이다. 합작 법인은 2022년까지 완성 차 메이커나 로보 택시 사업자 등에 공급하는 자율 주행 플랫폼 개발을 완료하고 상용화하는 것이라는 계획임. 또 현대 차 그룹은 운전자 개입 없이 운행하는 수준 4,5(오메리카 자동차 공학회 SEA기준)수준의 자율 주행 차를 조기에 시장에 내놓은 1계획임.​​

>

#소형 SUV – 최근 국내외 자동차 시장에서 가장 큰 트렌드 중 결코 바람직하지 않은 SUV 시장의 확대다. 그 중소형 SUV 시장은 수년간 폭발적으로 성장해 왔다. 올해 현대·기아차는 각각 베뉴와 셀토스를 내놓으며 소형 SUV 시장에서 입지를 다졌다.현대차의 SUV 라인업에 새로 추가된 #베뉴는 세련되면서도 실용적인 삶을 추구하는 밀레니얼 세대를 겨냥한 모델이다. 베뉴는 차급을 능가하는 다양한 안전장치와 편리한 사양을 탑재해 눈길을 끌었다. 또 전용 커스터마이즈 상품 튜익스(TUIX), 디자인 사양을 강화한 플럭스(FLUX) 모델 등을 운영해 고객 선택의 폭을 넓혔다.#기아차의 하이클래스 소형 SUV 모델인 #셀토스는 볼륨감 있는 차체의 크기를 기반으로 정통 SUV를 모던한 감각으로 재해석했습니다. 실내는 동급 최고 수준의 공간을 확보하고 각 구성품의 경계를 매끄럽게 처리하는 심리스 디자인을 적용하였습니다. 또, 각종 안전 장치·편의 사양을 전 트림에 기본 탑재하고 있습니다. 셀 토스는 국내 출시 이후 월 평균 약 5,400대(7월~월 누계 약 27,200대)가 판매되며 소형 SUV시장의 새로운 강자로 자리 매김했습니다.​​

>

#대형 SUV – 현대차그룹의 활약은 대형 SUV 부문에서도 두드러졌다. 현대차 #팰리세이드 는 지난 해 스토리 출시와 동시에 국내 대형 SUV 시장을 석권했습니다. 또 올해 북미에 발매되 믹크 고속 도로 안전 보험 협회(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)가 선정하는 ‘톱 세이프티 피크 플러스(Top Safety Pick+, TSP+)에 올랐고 믹크 자동차 전문 미디어 인 워즈 오토를 개최한 콘퍼런스에서 ‘2019 10대 베스트 UX’에 선정됐다.올해 초 북미 시장에 데뷔한 기아차 #텔라이드는 균등한 판매량을 기록해 미쿡 자동차 전문매체의 호평을 받고 있다. 최근 세계적인 자동차 전문지 모터트렌드가 텔라이드를 올해의 SUV로 선정했습니다. 또 믹크 자동차의 가치 평가 전문 미디어, 케리·블루, 북한이 선정한 베스트 바이 어워드에서 ‘최고의 신차’,’중형 3줄 SUV’부문 최고 자리에 올랐다.​ 페르 리세이도우으로 텔루륨 라이 드는 자동차 업계에서 최고 권위를 인정 받는 ‘2020년 북미 올해의 차(NACTOY, The North미쿠 구 n Car, Utility and Truck of the )’의 최종 후보 명단에 오르고 내년에도 활약을 예고하고 있다.​​

>

​ 형 모터 스포츠(Motor Sports)-20하나 9년은 현대 차 그룹이 오랫동안 도전하고 온 모터 스포츠 분야에서도 열매를 맺은 나이이다. 현대 차는 20하나 9년 세계 랠리 선수권(이하 WRC)에서 사상 처소 뒤에 메이커 부문 챔피언에 올랐다. 하나 998년 WRC에 쵸소움 도전하고 2나이, 20개 4년 현대 모터 스포츠 법인을 세우고 WRC에 복귀하고 6년 만에 이룬 쾌거다. ​#WRC뿐 아니라 20하나 9년 월드 투어링 카 컵(이하 WTCR)에서도 올해 운전자 부문 종합 우승을 달성했습니다. 현대 차는 20하나 8 WTCR원년 대회에서 i30N TCR에 출전한 가브리엘 탁이니이 종합 우승을 차지한 데 이어 올해 노보토우밋치에루리즈는 다시 종합 우승을 차지했고 2년 연속 WTCR시즌 챔피언 타이틀을 유지하였습니다.​​

>

#인공지능(AI) – 미래산업에서 인공지능(AI)이 가질 가능성은 무한하다. 현대·기아차는 지난해 별도의 인공지능 전후조직인 AIR랩을 신설해 미래 모빌리티 시장에서 인공지능을 활용한 자율주행, 커넥티드 카 기술의 연구개발에 자신감을 보였다. 올해 현대·기아차는 인공지능 기반 부분 자율주행 기술인 SCC-ML(Smart Cruise Control-Machine Learning)을 세계 최초로 개발해 양산차에 적용했습니다.올해 현대차그룹은 자동차 이외의 여러 산업 분야에서도 인공지능 기술을 실제 산업에 활용했습니다. 현대건설은 인공지능을 접목한 건설로보틱스 분야 개척을 자신했다. 온 2020년부터 인공 지능을 탑재한 더그 와은죠루 산업용 로봇을 국내 건설 현장으로 시범 적용할 계획입니다. 현대모비스는 인공지능으로 품질불량을 검출하는 알고리즘을 개발하여 생산현장에 적용하였습니다. 지난해 인공지능 기반의 소프트웨어 검증시스템과 문서검색시스템을 연구개발 분야에 도입한 데 이어 인공지능 기술을 생산과 물류 분야까지 확장해 조합한 사례다. 현대엔지니어링은 IBM사의 인공지능 컴퓨터 시스템인 왓슨(WATSON)을 활용한 인공지능 チャット봇 헤리(Heri)를 업무에 도입했습니다. 헤리(Heri)에는 기존의 チャット봇 서비스와 달리 어떤 질문도 이해하는 자연어처리(NLP) 기술이 적용돼 있습니다. 현대엔지니어링은 향후 설계, 구매 등 사업수행 영역에도 이를 활용하는 방안입니다.현대자동차는 국내 최대 체험형 자동차 테마파크인 현대 모터스튜디오 고양에 AI 소음성 인식 안내 로봇을 도입해 고객 응대 서비스에도 인공지능 기술을 활용했습니다. 모터스튜디오를 찾은 고객은 AI 소음성 안내 로봇을 통해 현장 길 안내나 시설 안내 등을 받을 수 있다.​​

>

#글로벌()-올해 1년간 현대 차 그룹은 글로벌 산업 시장에서 우수한 기술력을 가지고 경쟁력을 입증했습니다. #현대 건설은 약 3조 1,759억원 규모의 사우디 아람코 공사와 약 2조 9,249억원 규모의 이라크 바닷물 제공 시설의 공사를 수주했으며#현대 엔지니어링은 올해 초 공모 나무 생각국 정수장 건설 공사를 시작으로 폴란드 석유 화학 플랜트, 그암데데도 복합 화력 발전소 건설, 인도네시아 바루 릭파팡 정유 공장 프로젝트, 솔로몬 제도의 수력 발전소 건설 공사 등 대규모 해외 프로젝트를 많이 수주했습니다. 해외건설과 플랜트 시장에서 현대건설과 현대엔지니어링의 활약이 돋보이는 해였다.#현대로템은 각국에 한국 기술로 만든 전철을 수출해 경쟁력을 입증했습니다. 올해 초 호주 시드니 2층 전차 제작을 수주했으며, 6월에는 폴란드 바르샤바의 트램을 수출하고 폴란드 철도 시장 진출에 성공했어요. 요즘은 오메리카보스통 2층 객차의 사업 수주에 성공하고 향후 유럽, 북미 시장에서 현대 로템의 전차를 볼 수 있게 됐다. ​#현대 위아는 의 장풍 기차와 1조원 규모의 자동차의 물자 제공 계약을 맺었다. 국내 자동차업체가 해외 완성차 업체와 엔진 제공 계약을 맺은 것은 처음이다. #현대 트랜시스는 미국 전기자동차 시장에서 대규모 시트 제공 수주에 성공했습니다. 현대 토우렝시스는 온 2020년부터 2027년까지 전기 차 스타트 업 리비 속(Rivian)에 중형 전기 차의 픽업 트럭이나 중형 SUV에 들어가는 시트를 제공할 계획입니다.​ 현대 차는 올해 전 세계 누적 판매량 8,000만대(8월 기준)을 돌파했습니다. 이는 1967년 12월 설립된 뒤 52년 만에 이룬 성과에 다른 글로벌 자동차 업체보다 빠른 속도로 달성한 기록입니다. 역시 글로벌 브랜드 컨설팅 회사 인터브랜드가 발표한 ‘2019글로벌 100대 브랜드’에서 종합 브랜드 순위 36위, 자동차 부문 6위에 올랐다. 현대 자동차의 브랜드 가치는 전년 대비 약 4.6%상승한 141억달러를 기록했습니다. 기아 차의 역시한 브랜드 순위 78위, 자동차 부문 12위에 올랐고 글로벌 경쟁력을 입증했습니다.​​​​​​​

>